|
|
|
|
|
|
|
|
| Özel Günler / Trafik Haftası |
| |
| Türkiyede ve Dünyada |
| |
|
Her yıl trafik kazaları sebebiyle ölen, yaralanan, sakatlanan insanlar ve bunların ailelerinin ıstırapları, iş gücü ve yetişmiş insan kaybı, yollar ve araçlarda meydana gelen milyarlarla ifade edilen maddî zararlar çözümlenmesi gereken önemli bir mesele olarak kabul edilmektedir.
Trafik kazaları konusunda ne kadar vahim bir durumda olduğumuzu anlatabilmek için hatırlatalım: Pakistan ve Hindistan’da trafik kuralı diye birşey yokmuşçasına araba sürülür. Oysa Türkiye’deki trafik kazaları Türk Sanayici ve İşadamları Derneği’nin yayınladığı bir araştırmaya göre bu, biri 100 milyon Öteki 750 milyon nüfuslu iki ülkedekinden çoktur. Sadece onlar gibi az gelişmişlerden değil Federal Almanya’dan 4 misli, İtalya’dan 4 misli, Fransa’dan 2 misli, İngiltere ve 
Amerika’dan 6 misli daha fazladır.
Türkiye’de sadece 1986 yılında trafik kazalarından ölenlerin sayısı 7.250, yaralıların sayısı 70.000’dir.
Oysa 4 yıl süren Kurtuluş Savaşımız boyunca muharebe meydanlarında verdiğimiz şehit Sayısı 9.167, yaralı sayısı ise 31.173’tür. Yani bugünkü tabloya göre 14-15 ayda verdiğimiz can kaybı, bütün bir Kurtuluş Savaşı boyunca katlanmak zorunda kaldığımız acı kadar büyüktür. Üstelik bu rakamlar 1985’tekinden % 40 fazladır. 1985’te 65.377 kazada 5.548 can kaybı, 50.325 yaralı varken bu rakamlar 1986’da % 40 artmıştır. Her geçen yıl da artmaktadır.
Arnauld’un araştırmasına göre kazalarda ölenlerin % 10’u kaza yerinde, % 20’si 4 saat içinde, % 35’i kazadan 48 saat sonra ölmektedir. Görülüyor ki ölümlerin % 30’u, yani üçte biri ilk 4 saatte meydana gelmektedir. |
|
|
|
 |
|
|
|
